Conakry a accueilli, ce lundi 18 novembre, le 44e Conseil annuel de l’Association pour la Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) ainsi que la 19e table ronde des directeurs généraux. Le thème central de cet événement est : « Optimiser la desserte de l’arrière-pays : défis de connectivité, fluidité et fiabilité« .
Un rendez-vous stratégique pour le développement portuaire des pays membres. La cérémonie d’ouverture a été présidée par le Premier ministre, Amadou Oury Bah.
Dans son discours de bienvenue, le Directeur Général du Port Autonome de Conakry (PAC), Mamadou Biro Diallo, a souligné les avancées significatives réalisées par le port de Conakry ces dernières années. Et ce, grâce aux orientations stratégiques et déterminantes du gouvernement de transition.
« C’est une opportunité pour l’autorité portuaire de réaffirmer son engagement à poursuivre la dynamique de réformes, afin de faire de notre patrimoine national un outil performant au service du développement socio-économique de notre pays« , a-t-il déclaré.
Il a également ajouté que cet événement témoigne du repositionnement de la Guinée sur la scène internationale, en cohérence avec la vision du CNRD et du gouvernement. Cette rencontre s’inscrit dans une démarche de renforcement de la coopération entre les ports.
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De son côté, le Secrétaire général du ministère des Transports, Mohamed Bakayoko, a rappelé le rôle crucial du transport et de la logistique dans le développement économique des régions éloignées des ports.
« Le secteur maritime et portuaire a connu de profondes mutations depuis l’avènement de la gouvernance du CNRD, ce qui a permis d’améliorer les performances du port de Conakry, désormais positionné comme le premier port à conteneurs performant de la sous-région, selon l’indice de performance du groupe de la Banque mondiale et SNP Global Market Intelligence« , a-t-il déclaré.
Pour sa part, Martin Bogui Kouma, président de l’AGPAOC et Directeur Général de l’Office des Ports et des Rades du Gabon (OPRAG), a mis en lumière les défis stratégiques auxquels fait face le secteur maritime et portuaire. Selon lui, « cette année, la 19e table ronde des directeurs généraux s’articule autour du thème ‘Optimiser la desserte de l’arrière-pays : défis de connectivité, fluidité et fiabilité’. Ce sujet crucial aborde les problématiques qui affectent directement la compétitivité et la durabilité de nos ports. Une connectivité efficace entre le littoral et les hinterlands, qu’ils soient nationaux ou transfrontaliers, est essentielle pour le commerce et le développement économique de nos pays, bien que des obstacles majeurs persistent. »
Lors de son discours d’ouverture, le Premier ministre Amadou Oury Bah a évoqué la nécessité de compléter les infrastructures portuaires par des réseaux de transport terrestre, notamment ferroviaires :
« Aujourd’hui, quand on parle des ports, il faut se rendre compte qu’ils ne peuvent pleinement fonctionner sans des infrastructures complémentaires comme le chemin de fer (…). Nous demandons pardon à nos frères du Mali, car cela fait plus de dix ans que nous avons raté une opportunité historique de reconstruire la voie ferrée. Mais ce n’est qu’un retard différé« , a-t-il dit.
Pour rappel, cet événement regroupe 20 pays et 24 ports. Il réunit les leaders portuaires d’Afrique de l’Ouest et du Centre, des décideurs publics et des experts internationaux pour discuter des défis et opportunités du secteur portuaire africain.
