Le tronçon Faranah-Mamou est l’un des plus dégradés du pays, rendant son état préoccupant. De nos jours, de nombreux véhicules en provenance de la région forestière évitent de plus en plus cette partie de la nationale Nº2. Ils préfèrent désormais emprunter le tronçon Faranah-Dabola pour ensuite rejoindre Mamou, avant de rallier la capitale guinéenne.
Les usagers optent pour ce long détour afin de réduire les désagréments, notamment les pannes mécaniques fréquentes sur la route en mauvais état. Certains conducteurs, venant de la capitale, choisissent également ce chemin pour se rendre dans la région forestière.
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La dégradation avancée de la route Faranah-Mamou, longue de 185 km, représente aujourd’hui un véritable casse-tête pour les usagers. Si aucune action n’est entreprise rapidement, ce tronçon risque d’être complètement abandonné par les transporteurs.
Le problème est que les chauffeurs empruntant le tronçon Faranah-Dabola, long de 108 km, se montrent peu enclins à répondre aux questions des journalistes. Certains, visiblement mécontents, répliquent : « que voulez-vous qu’on vous dise ? Vous ne voyez pas l’état de la route avant d’accélérer ? »
