La présentation de la première patiece sujet traitant des actes de vandalisme commis sur les nouveaux ponts, a suscité un vif intérêt chez nos lecteurs et surtout, soulevé de nombreuses questions. Qu’est-ce qui explique un tel évènement ? Quelles sont ses conséquences ? Comment y mettre fin, définitivement ? Tel est le substrat des interrogations qui ont été formulées.
Cela nous amène à y répondre, tenant compte du grand intérêt manifesté et de l’obligation que nous avons, de toujours bien informer l’opinion. Tout le monde ou presque est au courant du vandalisme commis sur les ouvrages neufs qui servent à désenclaver la circulation à Conakry. Sur le sujet, chacun sait que cela constitue un acte de la plus haute gravité que l’on puisse imagginer. Sans doute que vous en conviendrez parfaitement avec moi ! Ces ponts réalisés sont un bien commun à tous. Ce sont des ouvrages de franchissement qui profitent à tous les usagers de la route.
Lorsqu’on pense à l’investissement alloué pour leur réalisation, à la destruction prématurée et volontaire que leur infligent les vandales et aussi, à la sécurité des citoyens qui se trouve menacée, on comprend tout l’intérêt qu’il y a à en parler. Avec toute la profondeur et l’exactitude requises.
C’est dans ce cadre que nous avons pris langue avec M. Alpha Sékou BANGOURA, Directeur Général de l’Agence Nationale de Surveillance des Routes (ANASUR). Il a tout de suite entamé notre entretien par les risques potentiels que les actes de vandalisme peuvent entrainer sur les ouvrages violentés.
« La détérioration volontaire des équipements que se permettent les vandales est un acte inqualifiable. Par ce geste criminel, dira-til avec force, ils détériorent les installations placées sur les nouveaux ponts. Ce qui peut entrainer la foudre en pleine saison pluvieuse. Une situation des plus graves imaginables. En même temps, leur forfaiture occasionne la dégradation prématurée des équipements électriques, constituant une menace pour la sécurité des usagers.
Il faut ajouter à ces calamités, le fait que ce vandalisme engendre également une réduction du niveau de service et de durabilité des ouvrages et accroît, en même temps, les coûts de maintenance et de remise en état.
Alpha Sékou Bangoura affirme que le retrait des dispositifs de mise à la terre constitue une menace sérieuse pour la protection des ouvrages métalliques et des équipements d’éclairage, en période orageuse.
Il y a donc lieu de procéder de toute urgence, à la remise en état des dispositifs vandalisés, notamment, les systèmes de protection contre la foudre ; les installations d’éclairage public ; les accessoires techniques dégradés ; l’inspection systématique et approfondi de l’ensemble des cinq (5) nouveaux ponts récemment inaugurés par l’entreprise en charge des travaux. Tout cela est à assurer, de toute urgence, en collaboration avec les services techniques du Ministère des Infrastructures », ajoutera-t-il.
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Nous avons voulu savoir ce qu’il en est des portiques de sécurité à la rentrée des ponts. On les voit emboutis, tordus, affaissés et leurs panneaux sont largement abimés. A quoi cela est-il dû ?
« Vous avez raison, nous dit le DG de l’ ANASUR, il y a lieu d’améliorer et de renforcer la signalisation verticale et préventive annonçant les portiques de limitation de hauteur à l’approche de tous les ponts de ce type. Ils doivent être parfaitement positionnés. La hauteur limite de 3.50 m, doit être bien visible et respectée par les usagers. C’est le refus de s’y conformer qui explique les cassures infligées à ce panneau indicateur. Cela est imputable aux conducteurs de véhicules hors gabarit.
Par ailleurs, nous dira M. BANGOURA, Il nous faut mettre en place un dispositif renforcé de surveillance et de veille, afin de prévenir de nouveaux actes de vandalisme.
Il ajoutera que, pour le réussir, il y a lieu de sensibiliser activement les usagers et transporteurs sur le respect des limitations de gabarit et la protection du patrimoine routier national.
Les actes de vandalisme constatés sur le nouveau pont de Kakimbo ainsi que les agressions observées sur les autres ouvrages, récemment inaugurés, constituent une menace sérieuse pour la sécurité des usagers et la pérennité des infrastructures routières.
En cette période de fortes pluies et d’activités orageuses, une intervention urgente est nécessaire, nous dira notre interlocuteur. Cela, pour éviter toute dégradation supplémentaire ou incident majeur, lié à l’absence de protection contre la foudre et à la détérioration des équipements techniques.
Pour conclure, il soutiendra que, pour y parvenir, une action rapide et coordonnée entre les différentes parties prenantes, pour assurer la sécurisation, la remise en état et la protection durable de ces ouvrages stratégiques est nécessaire. Un appel au civisme est donc lancé à tous, pour la protection du patrimoine public routier national. »
