Nous tenons cette information de Alaidy Sow, notre correspondant à Labé. Il a rapporté un cas d’accident mortel de la circulation survenu le 17 juin dernier, près du pont de Bamedji, dans la commune rurale de Kouramangui, préfecture de Labé. La tragédie, a-t-il indiqué, a coûté la vie à trois personnes d’une même famille qui ont été mortellement percutées, dans l’après-midi, par un camion-benne alors qu’elles circulaient à moto. Alaidy poursuit, pour dire que le chauffeur, auteur de l’accident, a continué tranquillement son chemin après le choc, avant d’être finalement intercepté à environ deux kilomètres plus loin. Cette attitude assez surprenante, avait rapidement fait monter la tension au sein de la population de la zone de l’accident. Tous les témoins se sont étonnés que le chauffeur continue de rouler après un tel évènement. Chacun a conclu à un délit de fuite caractérisé, de la part de l’auteur de l’accident. Mais, ce dernier, une fois interpellé par les agents, a juré sur tous les saints : qu’il n’en est rien, qu’il n’a nullement l’intention de fuir, pour se soustraire à ses responsabilités. » Puis, après, il ajoute même ceci, sur un ton innocent et très décontracté : « Je ne me suis pas rendu compte de la collision avec la moto. »
Et, c’est justement, cette déclaration qui nous fait réagir. Nous pensons bien qu’il en a été de même, pour les agents qui ont dressé le constat.de l’accident.
Toujours est-il que l’on est quand même surpris d’entendre une telle explication, de la part d’un chauffeur, qui vient de commettre un accident mortel !
Si ce n’est pas un propos tenu à dessein, pour berner les gens et tenter de les mener en bateau, et les induire en erreur, parce qu’on les croit idiots. Si ce n’est pas le reflet d’une simple ineptie ! Alors, c’est à n’y rien comprendre, convenons-en !
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Sinon, même Toto le sait : un conducteur, qu’il soit, de camion benne ou de tout autre engin roulant, ne peut pas heurter mortellement un motocycliste, en pleine journée et prétendre n’avoir rien ressenti.
On conduit avec tous ses sens réunis : la vue, l’ouïe, l’odorat, le toucher. Toutes ces facultés doivent être en éveil et parfaitement aiguisées. La bonne observation de la route qu’on emprunte, la vitesse réduite qu’on adopte, l’anticipation pour prévenir tous les mouvements et gestes des autres usagers, C’est tout cela qui permet au chauffeur de prévenir l’accident et d’éviter qu’il soit une surprise, pour lui. C’est ainsi qu’il parvient à ressentir les moindres mouvements de son véhicule et même les infimes vibrations qui le traversent de part en part. Ainsi, même quand c’est un tout petit caillou qui heurte votre voiture ou votre camion, pendant que vous roulez, ou sur lequel passent vos pneus, vous le ressentez, inévitablement, à travers tout votre corps et cela s’irradie plus loin, jusque sur votre siège, votre plancher, mais aussi, sur les manettes, le volant et la carrosserie du véhicule. Un choc résultant d’un tamponnement avec une moto, même quand on ne l’a pas vu venir ; quand c’est un simple accrochage ou une légère éraflure, on le ressent toujours, à quelque échelle d’impact que ce soit.
Alors, qu’on ne vienne pas dire autre chose ou tenter d’enfumer l’opinion avec des théories qui ne démontrent rien ou ne convainquent personne.
La seule fois où un accident de ce genre peut se produire, pensons-nous, c’est quand le chauffeur est absolument dérangé, au plan mental. Il peut être, par exemple, atteint de folie, de schizophrénie, ou être sous l’effet de la fatigue, du sommeil, de l’alcool ou de la drogue.
Mais, dans ces cas de figure, c’est connu de tous : on ne peut ni ne doit plus conduire. Cela est évident, absolument certain. C’est le moins qu’on puisse dire !
