Ce mercredi 25 février 2026, devant les conseillers nationaux de la transition (CNT), le ministre du Plan, de la Coopération Internationale et du Développement, Ismaël Nabé, a placé la Guinée sur la voie d’une transformation économique et territoriale sans précédent.
Avec autorité et vision, il a présenté le programme Simandou 2040, qui ambitionne de construire plus de 2 000 kilomètres de chemin de fer et de moderniser l’ensemble des infrastructures du pays pour en faire un hub logistique régional.
« A ce jour, 650 kilomètres sont déjà programmés dans le projet Morbaya-Simandou, et la première phase 2025-2030 prévoit des financements structurants pour concrétiser ces corridors ferroviaires« , a-t-il indiqué.
Le ministre Nabé a également donné des éclairages précis sur la pauvreté et le développement social. « Grâce aux données du RGPH4 et à l’enquête harmonisée sur les conditions de vie des ménages en cours avec la CEDEAO, la Guinée disposera bientôt de chiffres fiables pour actualiser son taux de pauvreté, qui était de 43,7 % en 2018.
Dans le même temps, a-t-il dit, la Guinée affiche des performances économiques impressionnantes : une inflation ramenée de 7 % à 3 %, une croissance proche de 10 %, et un PIB passant de 20 à 36 milliards de dollars, plaçant le pays comme la deuxième économie francophone d’Afrique de l’Ouest.
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Mais c’est sur le corridor routier Guinée-Sénégal que le ministre Ismaël Nabé a véritablement captivé l’attention. « Le tronçon Mali-Goudalougue de 53 kilomètres, financé à hauteur de 140 millions d’euros par la Banque Islamique de Développement et de 100 millions de dollars par les banques guinéennes, dépasse la simple construction d’une route.
« Ce projet relie des territoires, rapproche des populations et ouvre des perspectives économiques nouvelles pour tout le pays. Le ministre a rappelé que ce tronçon, envisagé depuis plus de 40 ans, constitue aujourd’hui un jalon stratégique pour l’intégration régionale et le développement socio-économique durable« , a-t-il fait savoir.
Sous la supervision de Nabé, ce corridor s’accompagne de travaux connexes qui transformeront directement la vie des populations : accès à l’eau potable, postes de santé, infrastructures marchandes et écoles primaires.
« Chaque kilomètre construit devient un vecteur de mobilité, d’éducation, de santé et d’opportunités économiques. Le projet intègre aussi un renforcement institutionnel et technique, avec la formation des ingénieurs et cadres guinéens sur les outils modernes de planification et de gestion des infrastructures, garantissant la souveraineté technique du pays », a-t-il souligné.
Ismaël Nabé a insisté que le corridor routier s’inscrit dans la vision du programme Simandou 2040, qui place les infrastructures au cœur de la transformation économique de la Guinée.
« Ce projet permettra de désenclaver les régions intérieures, connecter les bassins de production aux marchés régionaux, soutenir les chaînes de valeur agricoles et commerciales, et renforcer la position stratégique de la Guinée comme hub logistique régional« , a-t-il rassuré.
