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Simandou : le président Doumbouya annonce la mise en service d’un tunnel ferroviaire de près de 12 km à Kindia

Le président de la République, Mamadi Doumbouya, a annoncé, ce lundi 12 octobre 2026, la mise en service d’un tunnel ferroviaire à double voie de près de 12 kilomètres, situé dans la région de Kindia, sur le corridor du TransGuinéen. Dans une publication sur sa page Facebook, le chef de l’État, qui affirme avoir emprunté le train de voyageurs de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), présente cette infrastructure comme une étape majeure dans la réalisation du projet Simandou.

Selon le président Doumbouya, l’ouvrage a été conçu, construit et mis en service en moins de trois ans. Il s’inscrit dans un corridor ferroviaire à double voie de plus de 650 kilomètres, représentant, d’après les chiffres qu’il avance, plus de 1 300 kilomètres de rails.

Le chef de l’État indique avoir effectué ce déplacement en compagnie des membres du Comité stratégique de Simandou et de hauts cadres de l’administration.

« À hauteur de Kindia, nous avons traversé un tunnel ferroviaire à double voie de près de 12 kilomètres, conçu, construit et mis en service sur notre sol en moins de trois ans », a-t-il écrit.

Dans son message, Mamadi Doumbouya a rendu hommage aux différentes générations de Guinéens qui ont espéré la concrétisation de ce projet, ainsi qu’aux ingénieurs, techniciens et ouvriers ayant participé à sa réalisation.

« En franchissant cet ouvrage, j’ai pensé à toutes les générations de Guinéens qui ont rêvé de ce jour sans pouvoir le vivre. J’ai pensé aux ingénieurs, aux techniciens et aux ouvriers qui, jour et nuit, ont bâti de leurs mains cette réalité. Ce tunnel est le leur. Il est le nôtre », a-t-il déclaré.

Simandou, un instrument de souveraineté économique

Au-delà de la dimension infrastructurelle, le président de la République a réaffirmé sa volonté de faire du projet Simandou un moteur de transformation de l’économie guinéenne.

Pour Mamadi Doumbouya, l’exploitation des ressources minières du pays doit désormais se traduire par des retombées concrètes pour les populations, notamment en matière d’emplois, de formation, de transfert de technologies et de développement des entreprises locales.

« Notre fer servira d’abord les Guinéens : par le travail, par les opportunités d’affaires offertes à nos entreprises, par la formation et le transfert de compétences et de technologies, et par la transformation locale de nos richesses », a-t-il assuré.

Le chef de l’État estime également que le corridor ferroviaire du TransGuinéen pourrait permettre à la Guinée de devenir, dans les prochaines années, un pôle logistique majeur en Afrique de l’Ouest, puis à l’échelle continentale.

« Simandou n’est pas seulement un projet minier. C’est l’affirmation de notre souveraineté économique et un levier de transformation nationale », a-t-il insisté.

Une place centrale annoncée pour les jeunes et les femmes

Dans sa publication, Mamadi Doumbouya a également évoqué le Programme Simandou 2040, dont il entend faire un instrument de développement économique et social à long terme.

Il a notamment mis l’accent sur la valorisation du capital humain, à travers l’initiative Simandou Academy, destinée à accompagner le développement des compétences nécessaires à la transformation économique du pays.

« Nos jeunes et nos femmes doivent continuer à occuper une place centrale dans ce programme : ils en sont les acteurs, les bâtisseurs et les premiers bénéficiaires », a-t-il affirmé.

Le président de la République a, par ailleurs, rappelé que l’ordre et la discipline demeureront, selon lui, des principes essentiels dans la mise en œuvre du Programme Simandou 2040.

Cette annonce intervient dans le cadre du développement des infrastructures ferroviaires et portuaires associées à l’exploitation du gisement de fer de Simandou, dans le sud-est de la Guinée. Le corridor est destiné notamment à assurer l’acheminement du minerai vers la côte atlantique.

Si le président présente la mise en service du tunnel de Kindia comme une avancée majeure, il n’a toutefois ni précisé les modalités d’exploitation commerciale de cet ouvrage ni le calendrier de mise en circulation régulière des trains de voyageurs sur l’ensemble du corridor.

« Le train de l’avenir est en marche. Rien ne l’arrêtera », a conclu Mamadi Doumbouya.

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